친환경 현대(HMC) D4CC 엔진  

D4CC는 에너지 효율과 경제성을 고려해 내구, 신뢰성이 검증된 현대자동차의 상용차 탑재된 엔진을 산업용으로 업그레이드하여 신규 개발되었으며 국내 배기가스 규제 Tier 5를 충족하는 친환경 엔진입니다. 

획기적인 연료 소모율 개선 

성능과 연비를 최적화한 ‘D4CC엔진’과 유압 라인의 부하에 따라 유압 펌프의 유량이 비례 변동하는 ‘로드 센싱형 유압 시스템(피스톤 펌프 + 로드 센싱형 MCV)’을 적용하여 공인 연비 16.7% (VDI 2198 기준), 마스트 작업 효율 4%가 개선되어 장비 운영 비용(TCO)이 획기적으로 줄어듭니다.

DPF 자동 재생 촉진 : 현대산업차량 특허의 PFV 시스템 

DPF내 PM이 누적되면 성능 유지를 위해 자동재생프로그램이 작동합니다. 이 때 엔진의 부하가 낮거나 정지되는 경우 자동 재생은 중단됩니다. 자동재생 중단이 누적되면 20분 이상 장비 운휴가 수반되는 강제 재생 단계로 넘어가게 됩니다. 현대산업차량의 특허 PFV 시스템은 자동재생 프로그램 가동 중 자동으로 엔진의 부하 (유압 라인 부하 생성)를 높여 DPF의 자동 재생을 촉진, 종결하는 장치로 강제재생으로 인한 장비 운휴 시간을 줄여 줍니다. 

비탈 길 밀림 방지 시스템 - HAC

경사진 길을 오르다 일시 정지 후 재출발 시 장비통합 컨트롤러인 MCU가 일시적으로 자동 주차 브레이크를 작동하여 장비가 뒤로 밀리는 것을 방지합니다. 경사진 노면에서 무거운 화물 취급 시 매우 유용한 안전 사양입니다.